Scania modulært forbrændingskoncept

Hver ny motor starter med konstruktionen af en enkelt optimeret cylinderenhed. Variationer af de enkelte aspekter af designet vurderes og raffineres for at nå frem til en kraftudfoldelse med de ønskede karakteristika.

I forbindelse med forskningen i forskellige varianter af encylindrede motorer med forskellige slagvolumener er det blevet klart, at selve kubikkapaciteten er en kritisk faktor. Det er sådan, at potentialet for optimering – fremragende brændstoføkonomi, lave emissioner og rigeligt drejningsmoment – er størst, når boring og slaglængde er inden for bestemte kritiske grænser. Det har ført til udviklingen af Scanias standardiserede forbrændingskammer.

Selv om det overordnede maskindesign har udviklet sig gennem årtier, så er alle Scanias lastbilmotorer, der produceres i øjeblikket, baseret på dette avancerede koncept. Disse motorer har identiske forbrændingskamre og deler også komponenter som stødstænger, ventilstyring, rulleløftere og stempelringe. Det gør dem ikke blot effektive, men også utroligt lette at vedligeholde og reparere.